2011年07月22日

大阪 タクシー シノギ Part.2


こんにちは!

暑い、熱い、アツイ、アツい、厚い?

変換したくなるほど、台風後、今日は
アツク感じます。

さて、タクシー運転手のシノギ方、2〜5
の説明です。



2: あまりにも近いお客さんをパスする

 

タクシーは結局、完全歩合制なので、近くも
遠くの1回乗車に変わりはありません。
なので、近距離のお客さんばっかり、乗せて
ると、初乗り¥660、掛ける10回=¥6600
5時間くらい、要すると時間当たりの売上げ、
¥1100−。運転手の時給は約¥500−。
選り好みする気持ちはわかります。
ただし、ジイチャンやバアチャン、不自由な方
子供連れは近距離でも乗せてあげたい・・・


3: 「おつり、いらんよ」とチップをくれ
   るように、全力で接客する

 

これは、真っ当な営業のやり方なので、
シノギとは言えないかもしれません。
お客さんに最初から最後まで、イイ感じ
イイ気持ちで、乗って頂く。サービス業と
して、アタリマエのことでしょう。


4: 酔って寝てしまうお客さんの距離を
    
   ビミョーに延ばして、メーターUP

 

実際、やってるセコイ運転手を知ってます。
あんまり、変わりません。メーター¥5000
を超えちゃうと、¥40ずつしか、上がらない
ので、大した効果はありません。


5: お客さんと直接交渉して、メーター
   入れずに、全部、フトコロに入れる
    
   (高速代は交渉次第・・・)


これがイチバン、シノギと呼ばれる所以かも
しれません・・・・・
だって、丸ごと、ジブンの実入りになるので
すから・・・売上げ¥0−では疑われますから
ある程度、売り上げた後、この方法は威力を
発揮します。メーター倒さないんで、予約車
に表示を変えて、走ったりします。
空車で、お客さん乗せて走ってるツワモノも
います。
(タダのメーター入れ忘れもあります)


どうでしょう?

タクシー運転手も
タイヘンやと思いませんか?

今も部屋のベランダから通りを見ると、空車
ばかりが、北に向かって、(市内中心部)
走っています。

運転手のほとんどが、

「今日も思うように売上げイケヘンなあ〜」

と思いながら、ハンドルを握っています。


  《 編集後記 》

なんか、著名なブロガーやアフィリエイター
有名なメルマガで、さかんに『丸尾 孝俊』
さんの、無料レポート配布のコトを、言って
ます。読んでみる価値はあるので、ミナサン
も著名はヒトの記事から、アドレス登録を
して、見て下さい。





posted by ヤンオヤジ at 16:38| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 大阪 タクシー 減収 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年07月20日

タクシー運転手のシノギ・・・


おはようさんデス!

寝不足がやっと、解消されました。

オッサンになると、1日余計に、戻るの
時間かかりますわ〜


さて、現在のタクシー運転手さんたちは
どうやって、いきていってるか?

書いてエエもんか、ちょっと悩みました。

全部がゼンブ、やってません。
書きますが、一部です。
良い子のミナサンは、マネしないでね。

前置きはこのくらいで・・・


昨日に1日(1回)の売上げ目標を書きま
したが、現状は厳しく、それの8割程度が
やっとクリアできそうなカンジです。

なら、少し考え方を変えて、仕事しようと
思うタクシー運転手は、どうするか?

 1: 遠すぎないお客さんを選り好みする

 2: あまりにも近いお客さんをパスする

 3: 「おつり、いらんよ」とチップをくれる
    ように、全力で接客する

 4: 酔って寝てしまうお客さんの距離を
    ビミョーに延ばして、メーターUP

 5: お客さんと直接交渉して、メーター
    入れずに、全部、ホトコロに入れる
    (高速代は交渉次第・・・)

サラッと、あげただけでも、5つありました。


今日、全部は長くなるので、 『 1 』 を
説明して、2〜5は明日に書くコトにします

 1: 遠すぎないお客さんを選り好みする

タクシー運転手は、客を選んだらアカンと
言われます。でも、現状、なすがままやっ
たら、売上げをコントロール出来ません。

なので、夜、そこそこのキョリの自宅に帰る
お客さんを、声かけたり、掛けてきたら、ドコ
ですか?って聞いて、判断します。

遠すぎたら、昨日も書きましたが、実入りも
時間も損をしてしまいます。
ただし、それが最後なら行く可能性あります

シビアな状況で、ヤマほどタクシーがいる中
で選り好みするのは、もしかしたら、シンドイ
やり方かもしれません・・・・・


それでは、明日『 2〜5 』 のシノギの方法
をお伝えします。


 ヤンオヤジのプロフィール的ブログ

 http://ameblo.jp/yan-oyaji/

も見に来てください。お願いしまうま
exclamation×2

















posted by ヤンオヤジ at 11:53| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 大阪 タクシー 減収 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年07月19日

タクシー運転手の悲鳴・・・


おはようございます!

昨日は
なでしこJAPAN』一色でしたね!

早起きしたんで、夜、早めに寝たら
今日も、はよ起きてしまった・・・・・


さて

タクシー運転手は今日も、売上げ、
ダイジョウブかなあ、と不安げに、
朝から夕方から、出発していきます。

日勤、夜勤なら ¥20000−

1日通しの隔勤 ¥38000−

くらいが、売上げ目標です。


現状、いつもいつもはムリです。
曜日によっても金曜は、クリアできても
週の前半はムズカシイとか、月の25日
〜月末はナントカなるけど、給料日前の
1週間はガタガタや〜とか・・・


アタマ使って、工夫して、チョット無理して
時間延ばして走っても、お客さんが乗らな
ければ、売上げは加算されません。

大阪のタクシーの特徴に

『 遠距離割引 』 というサービス(?)

があります。

メーターで、¥5000−を超えた分は、半額
にしまっせ〜という、悪いサービスです。

なぜ、ワルいか?

たとえば、大阪〜京都、ムカシの割引ナシで
¥15000〜¥16000くらいでした。

遠距離割引』なら、¥10000〜¥10500

お客さんはサイフにウレシイですが、
運転手は、その分、減収です。

そのかわり、お客さん、増えるか?
ただでさえ、減ってる上、元々、遠いヒトは
電車で帰ります。

余計なコトを始めたばっかりに、運よく(?)
遠いお客さんに乗ってもらっても行けば行く
ほど、見入りは減り、戻ってきたら、終わって
た、とゆうコトになります。

なので、運転手の中には、知恵をしぼって、
考えます。

どうしたら、見入りが増えるか?

次回の更新で、書きますが、もしかしたら

ヤバイかものハナシなので、書いてエエか

少し、悩んでます・・・・・


今日のオススメは追記で























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posted by ヤンオヤジ at 07:17| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 大阪 タクシー 減収 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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